為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在山東考察時(shí)的重要指示精神，積極融入和服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動(dòng)沿黃陸海大通道建設(shè)。近日，甘肅物流集團(tuán)路港物流公司攜手山東省港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司順利開(kāi)行首列沿黃鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列。 

據(jù)悉，該趟班列采用集拼集運(yùn)模式，由中川北站發(fā)往黃島港，首發(fā)貨物為食品添加劑，沿黃九?。▍^(qū)）產(chǎn)品可以利用蘭州發(fā)出的班列運(yùn)力，以加掛的形式搭乘便車，實(shí)現(xiàn)階梯直達(dá)、快速接力運(yùn)輸，進(jìn)一步擴(kuò)大班列開(kāi)行規(guī)模，提高開(kāi)行頻次，促進(jìn)沿黃流域鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列艙位共享與資源共享，為沿黃九省（區(qū)）產(chǎn)品出口搭建一條快速運(yùn)輸通道，全面推動(dòng)?xùn)|西部沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作共贏和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

山東作為沿黃流域唯一的沿海省份，鐵海聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)發(fā)達(dá)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是黃河流域?qū)ν忾_(kāi)放的重要門戶；甘肅是承東啟西、連接歐亞的重要通道，資源能源富集、產(chǎn)業(yè)體系完備，是我國(guó)向西開(kāi)放的重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地。甘肅和山東同處國(guó)家“一帶一路”重要支點(diǎn)，共同服務(wù)于“一帶一路”倡議；同處黃河流域，共同服務(wù)于“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”這一新的重大國(guó)家戰(zhàn)略。推動(dòng)沿黃省區(qū)間的互聯(lián)互通，加快形成陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放新格局，是全面助力沿黃陸海大通道建設(shè)的應(yīng)有之義，也是深度服務(wù)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略的應(yīng)盡之責(zé)。

近年來(lái)，路港物流公司搶抓機(jī)遇、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，依托中川北站物流園和蘭州新區(qū)鐵路口岸等平臺(tái)資源，積極與山東省港口集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等企業(yè)建立合作關(guān)系，以推進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)為載體，以發(fā)展國(guó)際貿(mào)易為抓手，在西北內(nèi)陸上，搭通道、建平臺(tái)、集貨源、增服務(wù)，努力探索內(nèi)陸無(wú)水港建設(shè)，通過(guò)班列與港口的連接，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸口岸向港口服務(wù)的延伸，真正讓黃河流域的物貿(mào)產(chǎn)業(yè)“沿著黃河遇見(jiàn)?！保c世界相交。

路港物流公司將持續(xù)深化與沿黃各省區(qū)及山東港口集團(tuán)等的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，不斷完善內(nèi)陸港建設(shè)、延伸拓展服務(wù)鏈條、提升服務(wù)質(zhì)量水平，堅(jiān)定不移服務(wù)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略，增強(qiáng)沿黃陸海大通道發(fā)展的輻射帶動(dòng)能力，給中西部廣大地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)搭建成本最低、服務(wù)最優(yōu)、效率最高的綜合物流服務(wù)通道，為全面構(gòu)筑黃河流域?qū)ν忾_(kāi)放新高地蓄力賦能。